2020年中國可持續(xù)交通發(fā)展概況及發(fā)展趨勢(shì)分析：智能、平安、綠色、共享交通發(fā)展水平明顯提高[圖]

    進(jìn)入新時(shí)代，中國交通堅(jiān)持貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放﹑共享的新發(fā)展理念，加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，推動(dòng)中國可持續(xù)交通發(fā)展取得明顯成效。

中國可持續(xù)交通發(fā)展歷程

資料來源：智研咨詢整理

    一、可持續(xù)交通發(fā)展概況

    隨著高速鐵路建設(shè)加快推進(jìn)，“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)提前建成，普速鐵路網(wǎng)不斷完善及全國路網(wǎng)布局持續(xù)優(yōu)化，路網(wǎng)質(zhì)量顯著提高。截至2020年底，中國鐵路營業(yè)里程達(dá)到14.6萬公里，較上年增加0.7萬公里，其中，高速鐵路超過3.8萬公里，占世界高鐵總里程的2/3以上。

2012-2020年中國鐵路營業(yè)里程

資料來源：交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

    我國高速公路網(wǎng)絡(luò)加快完善，持續(xù)推進(jìn)國家高速公路待貫通路段建設(shè)和繁忙擁擠路段擴(kuò)容改造，加快普通國省干線公路提質(zhì)升級(jí)。全面加快農(nóng)村公路建設(shè)，以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)、建制村為網(wǎng)點(diǎn)的城鄉(xiāng)交通網(wǎng)絡(luò)初步形成。截至2020年底，中國公路總里程達(dá)到519.8萬公里，較上年增加18.5萬公里，其中，高速公路里程16.1萬公里。

2012-2020年中國公路總里程

資料來源：交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

    相關(guān)報(bào)告：智班咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國軌道交通行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭狀況及發(fā)展趨向分析報(bào)告》

    我國港口布局不斷優(yōu)化，港口資源整合加快推進(jìn)，深水航道建設(shè)成效顯著，長江黃金水道功能進(jìn)一步提升，航道擴(kuò)能升級(jí)改造加快推進(jìn)，沿海和內(nèi)河碼頭專業(yè)化水平不斷提升。截至2020年底，中國港口擁有生產(chǎn)性碼頭泊位2.2萬個(gè)，其中，萬噸級(jí)及以上泊位數(shù)量2592個(gè)，占泊位總數(shù)的11.7%；內(nèi)河航道通航里程12.8萬公里。

2012-2020年中國萬噸級(jí)及以上泊位數(shù)量

資料來源：交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

    我國運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)功能布局加快完善，著力增強(qiáng)區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)功能，實(shí)施部分繁忙干線機(jī)場(chǎng)新建、遷建和擴(kuò)能改造工程，機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)不斷完善，保障能力顯著增強(qiáng)。截至2020年底，中國民用航空頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)241個(gè)，較上年增加3個(gè)；全國航路航線總里程達(dá)到23.7萬公里。

2015-2020年中國民用航空頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量

資料來源：交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

    郵政實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所，建制村直接通郵，快遞網(wǎng)點(diǎn)基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋，快遞通達(dá)國家和地區(qū)大幅拓展，已基本形成連接城鄉(xiāng)、覆蓋全國、聯(lián)通世界的現(xiàn)代郵政和快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。截至2020年底，中國郵政行業(yè)擁有各類營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)34.9萬處，快遞服務(wù)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)22.4萬處，郵路和快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)總長度(單程)5278.8萬公里。

2015-2020年中國郵政行業(yè)擁有各類營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)及快遞服務(wù)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)

資料來源：交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

    將多式聯(lián)運(yùn)作為促進(jìn)物流業(yè)降本增效和可持續(xù)交通發(fā)展的重要手段，創(chuàng)新公鐵聯(lián)運(yùn)、空鐵聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)、水水中轉(zhuǎn)，滾裝聯(lián)運(yùn)等高效運(yùn)輸組織模式。2020年，我國完成集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量超過680萬標(biāo)箱，2017年至2020年集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長23%。

2017-2020年中國集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量

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    二、可持續(xù)交通發(fā)展趨勢(shì)

    中國即將開啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家的新征程。進(jìn)入新的發(fā)展階段，中國交通將更好履行經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展“先行官”使命，踐行新發(fā)展理念，服務(wù)新發(fā)展格局，讓交通更加安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)，為2035年基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化、本世紀(jì)中葉全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

中國可持續(xù)交通發(fā)展趨勢(shì)

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