2017年，日本向美國(guó)出口約190萬(wàn)噸鋼鐵產(chǎn)品，相當(dāng)于日本鋼鐵年總產(chǎn)量的2%。
而最近，美國(guó)大力限制鋼鐵和鋁的進(jìn)口規(guī)模，日本鋼鐵將會(huì)受此影響，從而價(jià)格暴跌！
許多日本專(zhuān)家表示：“美國(guó)的政策對(duì)日本企業(yè)的影響是有限的！”
但卻有一些開(kāi)明的專(zhuān)家表示：“如果鋼鐵產(chǎn)品無(wú)法出口到美國(guó)，那么會(huì)導(dǎo)致本國(guó)鋼鐵價(jià)格大幅下跌，可能會(huì)對(duì)日本鋼鐵制造商構(gòu)成嚴(yán)重打擊。”
日本專(zhuān)家紛紛表示要采取措施，降低美國(guó)對(duì)日本鋼鐵的進(jìn)口限制，就算是征收高額關(guān)稅也行。
然而，即使美國(guó)對(duì)日本鋼鐵產(chǎn)品征收額外關(guān)稅，美國(guó)公司也很難接受日本的鋼鐵產(chǎn)品。
美國(guó)經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易和工業(yè)部的一位高級(jí)官員說(shuō)：“日本的鋼鐵的多少不對(duì)本國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生任何影響。“
雖然許多日本汽車(chē)制造商在美國(guó)有工廠，如果在從國(guó)外采購(gòu)這些材料時(shí)對(duì)鋼鐵或鋁征收額外關(guān)稅，就有可能導(dǎo)致生產(chǎn)成本的增加。
日產(chǎn)汽車(chē)公司的一位人士也表示：“由于我們無(wú)法在當(dāng)?shù)孬@得某些零部件，因此不會(huì)進(jìn)口國(guó)內(nèi)的鋼鐵”。
而豐田汽車(chē)公司表示：今后美國(guó)豐田汽車(chē)車(chē)身的全部材料，都會(huì)在當(dāng)?shù)刭?gòu)買(mǎi)，并不會(huì)選擇進(jìn)口國(guó)內(nèi)鋼鐵。
日本鋼鐵業(yè)對(duì)此持謹(jǐn)慎態(tài)度，一家鋼鐵企業(yè)的高級(jí)官員則表示：“如果低價(jià)鋼鐵產(chǎn)品被排除在美國(guó)市場(chǎng)之外，然后流入其他地區(qū)，世界各地的鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格將大幅下跌。”
日本鋼鐵產(chǎn)品出口的主要目的地是亞洲國(guó)家。
不過(guò)近年來(lái)，此類(lèi)產(chǎn)品的價(jià)格一直受到中國(guó)產(chǎn)品出口活動(dòng)的影響。
在2014年，中國(guó)的鋼鐵就已經(jīng)過(guò)剩，鋼鐵產(chǎn)品被出口到世界各地，鋼鐵產(chǎn)品的價(jià)格受此影響，不斷下跌。同時(shí)，日本許多鋼鐵制造商也受到很大影響，甚至有的瀕臨破產(chǎn)。
最近，由于中國(guó)減少了鋼鐵出口量，以回應(yīng)對(duì)其過(guò)度生產(chǎn)的批評(píng)，鋼鐵產(chǎn)品的市場(chǎng)狀況一直在改善。
在這種情況下，如果日本對(duì)美國(guó)的鋼鐵出口受到限制，那么中國(guó)則可能會(huì)再次加強(qiáng)對(duì)亞洲或其他地區(qū)的鋼鐵產(chǎn)品出口。
日本政府不斷要求美國(guó)免除日本產(chǎn)品，同時(shí)美國(guó)也已開(kāi)始實(shí)行按產(chǎn)品分列的措施豁免程序，日本的公共和私營(yíng)部門(mén)繼續(xù)尋求豁免。
雖然日本采取了一些措施，但是鋼鐵價(jià)格下降毋庸置疑！這會(huì)影響到日本經(jīng)濟(jì)的發(fā)展！
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