2018年中國(guó)點(diǎn)驗(yàn)鈔機(jī)行業(yè)發(fā)展機(jī)遇及困境,新版人民幣發(fā)布有望提振點(diǎn)驗(yàn)鈔機(jī)市場(chǎng)[圖]
點(diǎn)驗(yàn)鈔機(jī)是集計(jì)數(shù)和辨?zhèn)吴n票一體的機(jī)器。由于現(xiàn)金流通規(guī)模龐大,銀行出納柜臺(tái)現(xiàn)金處理工作繁重,點(diǎn)鈔機(jī)已成為不可缺少的設(shè)備。
2018年中國(guó)多肽類(lèi)藥物市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)20% 行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析[圖]
目前,人類(lèi)發(fā)現(xiàn)存在于生物體的多肽數(shù)量上萬(wàn)種。1953年科學(xué)家維格諾德團(tuán)隊(duì)合成了人工合成催產(chǎn)素,成功幫助孕婦催生。1955年,迪維尼奧因此獲得諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)。催產(chǎn)素是第一個(gè)被測(cè)序和合成的有生物活性的多肽。
2018年中國(guó)珠寶玉石首飾行業(yè)規(guī)模超過(guò)7200億元,鉆石交易總金額為 57.84 億美元,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)處于初級(jí)階段,存在巨大的增長(zhǎng)空間 [圖]
中國(guó)是當(dāng)前世界上重要的珠寶首飾生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)之一。在中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)和人均收入水平不斷提高的背景下,人們?cè)跐M足基本生活需要的基礎(chǔ)上,逐漸增加了對(duì)高檔消費(fèi)品的消費(fèi),兼具保值屬性和彰顯個(gè)性的珠寶首飾,成為中國(guó)居民的消費(fèi)熱點(diǎn)。
2018年歐洲電動(dòng)摩托車(chē)注冊(cè)量及市場(chǎng)格局 電動(dòng)輕便摩托車(chē)是電動(dòng)摩托車(chē)注冊(cè)量的5.3倍[圖]
電動(dòng)摩托車(chē),是指由電力驅(qū)動(dòng)的摩托車(chē)。按照國(guó)家先行的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,電動(dòng)摩托車(chē)則屬于機(jī)動(dòng)車(chē),被劃歸為機(jī)動(dòng)車(chē)范疇,分為電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)。
越南對(duì)華BOPP薄膜反傾銷(xiāo)調(diào)查影響與2018年中國(guó)BOPP薄膜市場(chǎng)現(xiàn)狀分析[圖]
BOPP薄膜學(xué)名為雙向拉伸聚丙烯(Biaxially Oriented Polypropylene)薄膜。是利用高分子聚丙烯溶體經(jīng)狹長(zhǎng)機(jī)頭制成片材或厚膜,再在專(zhuān)用的拉伸機(jī)內(nèi)同時(shí)或分步在垂直的兩個(gè)方向(縱向、橫向)上拉伸,并經(jīng)過(guò)冷或熱處理或特殊的加工(如電暈、涂覆等)制成的薄膜。
我國(guó)醫(yī)學(xué)教育行業(yè)存在較大提升空間:2018年醫(yī)學(xué)教育現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析[圖]
近年來(lái),隨著人均收入和人們健康意識(shí)的提高,人們更加重視疾病的預(yù)防,使得我國(guó)醫(yī)療機(jī)構(gòu)診療人數(shù)持續(xù)增長(zhǎng),進(jìn)而使得醫(yī)療行業(yè)的剛性需求不斷增長(zhǎng)。隨著醫(yī)藥衛(wèi)生領(lǐng)域從業(yè)人員總?cè)藬?shù)及投入的逐年遞增,國(guó)內(nèi)醫(yī)學(xué)教育近年來(lái)的急速發(fā)展。
丁二烯市場(chǎng)價(jià)格暴漲,2018年中國(guó)丁二烯市場(chǎng)現(xiàn)狀及2019年展望分析[圖]
丁二烯是分子式為C4H6的有機(jī)化合物。丁二烯主要包括1,2-丁二烯與1,3-丁二烯兩種,由于1,2-丁二烯是一個(gè)累積二烯烴,其化學(xué)性質(zhì)相當(dāng)?shù)牟环€(wěn)定,儲(chǔ)運(yùn)難度較高,因此一般常說(shuō)的丁二烯均指1,3-丁二烯。
2018年醫(yī)用呼吸機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析[圖]
從國(guó)內(nèi)主要的醫(yī)用呼吸機(jī)生產(chǎn)企業(yè)分布來(lái)看,行業(yè)市場(chǎng)相對(duì)集中,發(fā)展較好的地區(qū)主要包括廣東的深圳、華北的北京以及華東地區(qū)的江蘇,東北和華中地區(qū)也有較為知名且具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的醫(yī)用呼吸機(jī)企業(yè),西部地區(qū)相對(duì)較弱。
2018年腈綸出口銳減約50%,進(jìn)口持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)[圖]
腈綸纖維,學(xué)名聚丙烯腈纖維,是以丙烯腈為主要單體(含量大于85%)與少量其他單體共聚,經(jīng)紡絲加工而成的纖維。由于其外觀、手感、彈性、保暖性等方面類(lèi)似羊毛,所以又有“合成羊毛”的稱(chēng)號(hào)。
2019年中國(guó)水泥行業(yè)市場(chǎng)投資前景分析[圖]
我們認(rèn)為2019年,水泥行業(yè)會(huì)由于供需兩端同時(shí)惡化而迎來(lái)拐點(diǎn),進(jìn)入下行周期。就需求端而言,棚改貨幣化的暫??赡軙?huì)削弱房地產(chǎn)需求,而基建復(fù)蘇力度及速度可能不及續(xù)期;而就供給端而言,環(huán)保限產(chǎn)的邊際放松及產(chǎn)能置換可能進(jìn)一步增加有效產(chǎn)能。
中國(guó)房地產(chǎn)行業(yè)供需現(xiàn)狀及2019年房地產(chǎn)行業(yè)銷(xiāo)售面積預(yù)測(cè):預(yù)計(jì)2019年房地產(chǎn)銷(xiāo)售面積增速同比下降6.5%[圖]
房地產(chǎn)行業(yè)在供需兩側(cè)結(jié)構(gòu)持續(xù)調(diào)整,2017-2018年房地產(chǎn)供需呈轉(zhuǎn)弱趨勢(shì),熱度消退后進(jìn)入2019年,市場(chǎng)在相對(duì)穩(wěn)定的政策周期下,運(yùn)營(yíng)平穩(wěn),行業(yè)景氣度得到修復(fù),各指標(biāo)優(yōu)于預(yù)期回暖。
2019年中國(guó)女裝行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及中高端女裝行業(yè)盈利能力分析[圖]
女裝占據(jù)服裝市場(chǎng)半壁江山,個(gè)性化需求使女裝市場(chǎng)較為分散。女裝是我國(guó)服裝的重要品類(lèi),持續(xù)占據(jù)超50%的市場(chǎng)份額。2017年女裝市場(chǎng)零售額約占整體服裝零售額的56%,且2021年女裝市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)近1.1萬(wàn)億元,2017年至2021年的年復(fù)合增速約為4.4%。
中國(guó)軍機(jī)現(xiàn)狀:中美軍機(jī)“數(shù)量&質(zhì)量”仍有差距,但我國(guó)未來(lái)軍機(jī)列裝趨勢(shì)將繼續(xù)向好[圖]
總體數(shù)量上,我國(guó)軍機(jī)數(shù)量?jī)H為美國(guó)的23%。我國(guó)各軍隊(duì)擁有的軍用飛機(jī)總數(shù)3187架,相比較而言,美國(guó)軍用飛機(jī)數(shù)量遙遙領(lǐng)先,達(dá)到了13398架,相當(dāng)于中國(guó)4.2倍。與美國(guó)相比,我國(guó)各類(lèi)軍機(jī)在數(shù)量上都有很大差距,尤其在武裝直升機(jī)領(lǐng)域。
2018-2019年中國(guó)男裝行業(yè)市場(chǎng)供需現(xiàn)狀及行業(yè)盈利能力分析[圖]
男裝行業(yè)呈“金字塔”型分布。我國(guó)男裝行業(yè)經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展,品類(lèi)劃分逐步精細(xì),可依據(jù)價(jià)位段分為四個(gè)檔次:高檔男裝價(jià)位段在10000元以上,主要為國(guó)外奢侈品品牌;中高檔品牌價(jià)位段在3000-10000元,主要為歐美知名的輕奢品牌;中檔品牌價(jià)位段在1000-3000元,既包含本土傳統(tǒng)商務(wù)男裝品牌,也包含部分具有一定知名度的國(guó)內(nèi)外潮牌及設(shè)計(jì)師品牌;中低檔男裝價(jià)位段在1000元以下,主要包括定位商務(wù)、休閑、時(shí)尚的所有大眾男裝品牌以及無(wú)品牌男裝。國(guó)內(nèi)男裝品牌主要覆蓋空間最為廣闊的中檔及中低檔男裝。
2018年中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)行業(yè)發(fā)展前景分析[圖]
隨著我國(guó)GDP躍居世界第二,近年來(lái)我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。汽車(chē)銷(xiāo)量從 2008 年的938萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2018年的2808 萬(wàn)輛,增幅達(dá)199.35%,CAGR為11.6%。趨勢(shì)來(lái)看,銷(xiāo)量規(guī)模增速在2009年達(dá)到峰值(45.46%),之后整體降低,回落至 5%-15%的波動(dòng)區(qū)間。
2019上半年汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)下滑,中長(zhǎng)期看,汽車(chē)銷(xiāo)量仍有巨大的增長(zhǎng)空間和潛力[圖]
產(chǎn)銷(xiāo)雙降,車(chē)市仍低迷。2019年1-5月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1023.70萬(wàn)輛和1026.59萬(wàn)輛,同比分別下降13.0%;5月份汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)184.83萬(wàn)輛和191.26萬(wàn)輛,同比分別下降21.2%和16.4%。自2018年7月開(kāi)始到2019年5月,車(chē)市連續(xù)11個(gè)月銷(xiāo)量下滑,行業(yè)整體景氣度較低,處于新舊周期的交替階段。