中國(guó)風(fēng)電行業(yè)延續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì),2018年風(fēng)能利用率顯著提高[圖]
據(jù)中電聯(lián)數(shù)據(jù),截止2018年末全國(guó)風(fēng)電累計(jì)并網(wǎng)裝機(jī)容量達(dá)到1.84億千瓦,較2012年累計(jì)并網(wǎng)裝機(jī)容量0.61億千瓦,大幅增長(zhǎng),6年間復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)300%。
2018年中國(guó)通信行業(yè)市場(chǎng)表現(xiàn)回顧及2019年行業(yè)發(fā)展展望[圖]
截止到2018年12月28日,通信(申萬(wàn)一級(jí)行業(yè))指數(shù)于2018年全年累計(jì)下跌21.67%,好于申萬(wàn)綜合(-33.4%)、上證綜指(-25.5%)、創(chuàng)業(yè)板指數(shù)(-29.3%),在申萬(wàn)28個(gè)一級(jí)行業(yè)中位列第3位,在TMT板塊中表現(xiàn)排第二,僅次于計(jì)算機(jī)(-21.5%),優(yōu)于傳媒(-37.8%)、電子(-32.0%)。
上游行業(yè)高速發(fā)展,推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+中醫(yī)藥”產(chǎn)業(yè)突破百億元[圖]
“互聯(lián)網(wǎng) +”行動(dòng)的不斷深化,推動(dòng)了傳統(tǒng)中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)激進(jìn)式轉(zhuǎn)型升級(jí),中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng) 力也隨之提升。根據(jù)產(chǎn)業(yè)融合理論,隨著互聯(lián)網(wǎng)與中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)融合度的提高,兩者互相成就, 實(shí)現(xiàn)雙贏共生?;ヂ?lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的云網(wǎng)端、大數(shù)據(jù)和大規(guī)模協(xié)作等基礎(chǔ)要素是中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)與之有效 融合的基礎(chǔ),因此基于互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)及云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的集成,不僅 能使中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)鏈向縱向深化和橫向擴(kuò)展,還有利于中醫(yī)藥電商平臺(tái)的搭建,進(jìn)而帶動(dòng)大健康 服務(wù)的發(fā)展。
2019年中國(guó)汽車(chē)4S店的主要優(yōu)勢(shì)、裸車(chē)?yán)麧?rùn)空間、面臨的危機(jī)、第一發(fā)展目標(biāo)及未來(lái)發(fā)展方向[圖]
4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車(chē)特許經(jīng)營(yíng)模式,包括整車(chē)銷(xiāo)售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(wù)(Service)、信息反饋(Survey)等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象,統(tǒng)一的標(biāo)識(shí),統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn),只經(jīng)營(yíng)單一的品牌的特點(diǎn)。
2018年廣西房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資完成額、商品房銷(xiāo)售面積及銷(xiāo)售額統(tǒng)計(jì)分析[圖]
根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示:2018年1-12月廣西房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資完成額累計(jì)達(dá)3004.13億元,同比增長(zhǎng)11.9%;2017年1-12月廣西房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資完
900億消防裝備市場(chǎng),消防車(chē)行業(yè)占比近4.9%[圖]
消防安全行業(yè)主要分為消防產(chǎn)品和消防工程兩個(gè)子行業(yè)。消防產(chǎn)品又可細(xì)分成消防裝備、消防報(bào)警、自動(dòng)滅火、防火與疏散、通用與防煙排煙、消防供水等6大類(lèi),其中消防裝備主要用于消防部隊(duì),其他5大類(lèi)主要用于建筑物消防。
2018年風(fēng)電成績(jī)斐然,海上風(fēng)電裝機(jī)增速明顯
風(fēng)電產(chǎn)業(yè)紅紅火火的發(fā)展局面或?qū)⒃佻F(xiàn),受市場(chǎng)供求的影響,風(fēng)電機(jī)組、風(fēng)機(jī)零件等價(jià)格也會(huì)隨之上漲。
2019年中國(guó)電信行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析[圖]
受益于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)的迅速發(fā)展,2017年全球數(shù)據(jù)中心市場(chǎng)穩(wěn)速擴(kuò)增,同比增長(zhǎng)18.3%,市場(chǎng)規(guī)模為534.7億美元。
中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,未來(lái)對(duì)直升機(jī)產(chǎn)品需求空間大[圖]
軍用直升機(jī)為現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中不可或缺的力量,對(duì)比美國(guó)軍用直升機(jī)情況,中國(guó)仍存在明顯差距。從總量上來(lái)看,國(guó)內(nèi)軍用直升機(jī)數(shù)量?jī)H為美國(guó)的1/6;從數(shù)量結(jié)構(gòu)來(lái)看,中國(guó)在運(yùn)輸直升機(jī)及武裝直升機(jī)的數(shù)量配比上尚不合理;從直升機(jī)譜系上來(lái)看,中國(guó)國(guó)產(chǎn)直升機(jī)在10噸級(jí)中型直升機(jī)和20噸重型直升機(jī)種類(lèi)上尚存在空白。對(duì)標(biāo)美國(guó)編隊(duì)配置模式,中性假設(shè)條件下,預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)軍用直升機(jī)空間近3千億。
政策不斷出臺(tái),河南縣級(jí)醫(yī)院發(fā)展駛?cè)肟燔?chē)道[圖]

近年來(lái),隨著醫(yī)改的推進(jìn),國(guó)家對(duì)縣級(jí)醫(yī)院發(fā)展越來(lái)越重視,接連發(fā)布政策提高縣級(jí)醫(yī)院診療能力。數(shù)據(jù)顯示,2017年全國(guó)縣級(jí)醫(yī)院機(jī)構(gòu)數(shù)達(dá)到14482個(gè),床位數(shù)251.11萬(wàn)張,人員數(shù)254.11萬(wàn)人,診療人次11.41億人次。
中國(guó)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)是實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)變的必然[圖]
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)也進(jìn)入了調(diào)整期,以增加農(nóng)民收入、改善生態(tài)環(huán)境、加速農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化與現(xiàn)代化進(jìn)程。顯然,作為農(nóng)業(yè)技術(shù)組裝集成、科技成果轉(zhuǎn)化及現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)是實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)變的必然選擇。
近年來(lái)中國(guó)蔬菜價(jià)格走勢(shì)及10種主要蔬菜產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì)[圖]

2016年-2019年國(guó)內(nèi)蔬菜批發(fā)價(jià)格整體呈現(xiàn)上漲態(tài)勢(shì)。2016年9月國(guó)內(nèi)蔬菜行業(yè)批發(fā)價(jià)格約4.01元/公斤,到2019年3月29日,國(guó)內(nèi)蔬菜批發(fā)均價(jià)約5.14元/公斤,其中2018年2月16日,國(guó)內(nèi)蔬菜批發(fā)價(jià)格達(dá)到最高值5.42元/公斤。
2018年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物用戶(hù)規(guī)模及使用率、北京網(wǎng)購(gòu)用戶(hù)人群學(xué)歷分布、年齡分布、網(wǎng)購(gòu)金額分布、網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)商品占比、網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)行為、網(wǎng)購(gòu)體驗(yàn)滿(mǎn)意率及網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)習(xí)慣分析[圖]
截至2018年12月,我國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物用戶(hù)規(guī)模達(dá)6.10億,較2017年底增長(zhǎng)14.4%,占網(wǎng)民整體比例達(dá)73.6%。手機(jī)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物用戶(hù)規(guī)模達(dá)5.92億,較2017年底增長(zhǎng)17.1%,使用比例達(dá)72.5%。
2019年受政策影響汽車(chē)、地產(chǎn)方面鋼鐵需求下降,鐵路網(wǎng)巨額的投資將帶來(lái)鋼鐵行業(yè)車(chē)輪產(chǎn)品需求量的大幅增加[圖]
我國(guó)鋼鐵行業(yè)集中度尚低,未來(lái)并購(gòu)重組大有可為:目前與其他國(guó)家和地區(qū)相比,我國(guó)的CR5僅有25%,美國(guó)、俄羅斯等國(guó)家均超過(guò)50%,韓國(guó)僅浦項(xiàng)鋼鐵一家鋼鐵占比就超50%,未來(lái)有較大提升空間。工信部2016年底發(fā)布《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級(jí)規(guī)劃(2016-2020年)》,明確提出到2020年我國(guó)鋼鐵行業(yè)集中度提升至60%(目前為34%,十二五規(guī)劃中就提出集中度提升至60%,目標(biāo)未達(dá)成)。
環(huán)保壓力帶動(dòng)國(guó)內(nèi)鋁加工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí), 2018年中國(guó)鋁加工產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析[圖]

由于鋁材的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,其行業(yè)發(fā)展與建筑、電子產(chǎn)品、家用電器、家居裝飾、軌道車(chē)輛、汽車(chē)零部件、機(jī)電設(shè)備、航天設(shè)備、電力及其他諸多工業(yè)產(chǎn)業(yè)密切相關(guān)。鋁材的生產(chǎn)和銷(xiāo)售也主要受下游諸多行業(yè)的需求波動(dòng)影響,受?chē)?guó)民經(jīng)濟(jì)景氣程度的影響較大,其銷(xiāo)量、價(jià)格等變動(dòng)趨勢(shì)也隨宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)而呈現(xiàn)出一定的周期性變動(dòng),尤其是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)與世界經(jīng)濟(jì)的關(guān)系日益密切,世界經(jīng)濟(jì)的周期性波動(dòng)對(duì)國(guó)內(nèi)鋁加工業(yè)的影響也越來(lái)越突出。
成本高企迫使物流產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型,2018年我國(guó)物流自動(dòng)化設(shè)備規(guī)模達(dá)到1160億元[圖]
當(dāng)今時(shí)代,物流業(yè)特指現(xiàn)代物流行業(yè)。現(xiàn)代物流業(yè)是指原材料、產(chǎn)成品從起點(diǎn)至終點(diǎn)及相關(guān)信息有效流動(dòng)的全過(guò)程。它是運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、配送、信息等方面的有機(jī)結(jié)合,形成完整的供應(yīng)鏈,為用戶(hù)提供一體化的綜合性服務(wù)的行業(yè)?,F(xiàn)代物流業(yè)是一個(gè)新型的跨行業(yè)、跨部門(mén)、跨區(qū)域、滲透性強(qiáng)的復(fù)合型產(chǎn)業(yè),其所涉及的國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)包括運(yùn)輸業(yè)、裝卸搬運(yùn)及其他運(yùn)輸服務(wù)業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、批發(fā)業(yè)、零售業(yè)等。