2019年中國運動鞋服行業(yè)發(fā)展概況及市場發(fā)展前景分析[圖]
運動鞋服行業(yè)在紡織服裝行業(yè)中景氣度較高,具備行業(yè)集中度高,競爭格局清晰,相對標準化,適合跨區(qū)域及線上銷售,科技含量高以及成長性佳的特點。
打造國防高科技重要戰(zhàn)略材料CMC,預計未來5年國內CMC需求量將達100噸每年[圖]
軍工特種陶瓷材料作為增強纖維特別適用于制備陶瓷基復合材料(CMC),CMC被視為取代航空發(fā)動機高溫合金、實現(xiàn)減重增效“升級換代材料”之首眩預測未來10年僅航發(fā)市場對CMC的需求將遞增10倍。高性能特種陶瓷纖維的量產將直接推動相關CMC材料的量產,進而推動我國CMC的大量應用。
2018年工業(yè)機器人銷量創(chuàng)下歷史新高,我國工業(yè)自動化的投資動力未來有望持續(xù)增強。[圖]
工業(yè)機器人需求透視:全球工業(yè)自動化空間巨大。2018年全球工業(yè)機器人銷量合計38.4萬臺,同比增長約1%。2017年,全球工業(yè)機器人高速增長29.59%,達到38.1萬臺。2018年繼續(xù)增長至38.3萬臺,創(chuàng)下歷史新高,雖然受到宏觀經濟影響,增速階段性放緩,但隨著新技術的誕生和機器換人的持續(xù)推進,工業(yè)自動化的需求仍然具有巨大增長空間。
2019年寵物食品市場行業(yè)分析,我國人均養(yǎng)寵量和寵物食品消費額仍有較大發(fā)展空間[圖]
國內寵物食品行業(yè)近10年實現(xiàn)快速發(fā)展(CAGR20%+)。我們將行業(yè)核心驅動因素拆分為實際養(yǎng)寵人群增加(即購買寵物食品喂養(yǎng)的人群)和有效支付能力提升(即實際為寵物支付的金額)。對標成熟市場可以看出,目前國內人均養(yǎng)寵量和消費額仍有較大空間。
2018年中國造林面積、造林方式以及主要省市造林完成情況分析[圖]
經濟的快速發(fā)展使環(huán)境問題越來越突出,面對當前如此嚴峻的環(huán)境形勢,我國逐漸意識到了生態(tài)環(huán)境建設的重要性,而林業(yè)造林工程是生態(tài)建設的重要手段,具有豐富的社會效益、生態(tài)效益以及經濟效益,目前造林方式包括人工造林、飛播造林、封山育林、退化林修復和人工更新。
2018年徽酒現(xiàn)狀分析及未來格局演變與破局之道[圖]
徽酒內部廝殺白熱化,集中度加速提升。白酒產銷大省,對比江蘇2021年有望達到320億安徽是白酒產銷大省,2018年白酒產量位居全國第五位。安徽是全國知名的白酒產銷大省,目前安徽白酒企業(yè)約有550家,其中規(guī)模以上企業(yè)112家。
2019年中國ADAS市場發(fā)展概況及未來五年市場發(fā)展空間預測[圖]
隨著智能、網(wǎng)聯(lián)技術迭代,信息技術與汽車加速融合,汽車智能化浪潮來臨,汽車作為單純移動工具的屬性逐步向作為移動智能終端的第二空間轉變。電動車天然是智能化平臺的最佳載體:1)相比內燃機,電動機幾乎可以實現(xiàn)指令的瞬時響應,更適合于自動駕駛;2)燃油車普遍采用12V電氣系統(tǒng),大功率電子設備難以支撐,而電動車的電力平臺天然可支撐更多的智能設備荷載。
中國毫米波雷達行業(yè)發(fā)展概況及2019年中國毫米波雷達市場規(guī)模預測[圖]
毫米波雷達是指利用波長1-10nm,頻率30GHZ-300GHZ的毫米波,通過測量回波的時間差算出距離。毫米波雷達始用于軍事領域,隨著技術水平的提升,開始逐漸應用于汽車領域。毫米波雷達的優(yōu)勢主要為以下3個方面:1)探測性能穩(wěn)定、作用距離較長、環(huán)境適用性好。2)與超聲波雷達相比,體積孝質量輕和空間分辨率高的特點。3)與光學傳感器相比,毫米波雷達穿透霧、煙、灰塵的能力強,具有全天候全天時的特點。但也存在著成本較高,對行人的識別較為困難等不足之處。
2018-2019年上半年中國皮卡行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及未來市場發(fā)展趨勢預測[圖]
皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡(pick-up)是一種采用轎車車頭和駕駛室,同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性,又不失動力強勁,而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡。皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車,也可作為家用車,用于載貨、旅游、出租等使用。所謂的“皮卡”就是轎車和貨車的雜交品種。隨著改裝發(fā)燒友規(guī)模擴大,皮卡改裝越來越成為改裝發(fā)燒友熱衷的門類。
2018-2019年5月中國豪華車銷量及門店數(shù)量分析[圖]
我國7大國產豪華品牌(北京奔馳、華晨寶馬、一汽大眾奧迪、上汽通用凱迪拉克、沃爾沃亞太、東風英菲尼迪、奇瑞捷豹路虎)1-5月合計銷量達到83.4萬輛,同比小幅增長2%,占我國乘用車銷量比為10.1%,同比提升1.7ppt。在消費升級、豪華車價格體系下移等因素作用下,銷量持續(xù)跑贏乘用車行業(yè),需求依舊旺盛,更多年輕態(tài)首次購車用戶選擇購買豪華品牌,滲透率不斷提升,經銷商有望持續(xù)享受豪華品牌增長紅利。
2019年5月中國重卡銷量及未來投資前景分析[圖]
2019年以來,重卡累計銷量55.2萬輛,累計同比增速1.3%,一季度表現(xiàn)較強,二季度開始轉負,主要由于季節(jié)轉淡和基建投資低于預期對重卡銷量增速形成抑制。行業(yè)格局方面,分化較為明顯,一汽、東風等在物流車領域較強車企優(yōu)勢顯現(xiàn),份額得到提升,而重汽等工程車較強企業(yè)二季度以來受到行業(yè)影響,份額有所下滑。
2019年一季度紡織服裝行業(yè)基金重倉持股情況,2019年紡織服裝行業(yè)銷售情況及行業(yè)發(fā)展趨勢預測[圖]
隨著國人收入的提高,服裝消費不斷增長。據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù),從2012-2017年間,我國服裝類零售一直保持平穩(wěn)增長趨勢,2017年服裝類零售總額達1.45萬億元,相比2012年的9778億元增加了4779億元。2018年服裝類零售總額1.37萬億元,2019年國家出臺了多項減稅降費刺激消費,預計2019年服裝類零售總額將小幅上漲,預計達到1.38萬億元。
2019年5月中美貿易戰(zhàn)對汽車行業(yè)的影響分析及汽車行業(yè)未來投資前景分析[圖]
關稅主要影響國外豪車廠商,對國內廠商及經銷商的影響有限。在整車領域,中國整車對美國出口量較少,而且整車行業(yè)對海外市場的出口依賴度不高,反而大型跨國車企為了規(guī)避中美貿易影響而選擇調整產能布局,把產能轉移到中國,提升本地生產率。中美貿易戰(zhàn)對在美國生產的豪車品牌車的銷售影響較大,但對非美系的中檔合資或自主品牌的銷量幾乎沒有影響,對日系車的銷量反而有一定的促進,整體對經銷商影響有限。
2018年中國紡織服裝行業(yè)銷售規(guī)模、2019年一季度紡織服裝細分行業(yè)基金持倉市值占比及行業(yè)發(fā)展趨勢分析[圖]
依據(jù)19Q1基金持倉統(tǒng)計情況,以申萬行業(yè)分類為標準,紡織服裝行業(yè)基金持倉市值占比0.42%,在28個申萬一級行業(yè)中位列第26位。從超配或低配角度來看,紡織服裝行業(yè)基金持倉市值占比較行業(yè)占A股市值比低配0.39個百分點,在申萬一級行業(yè)中位列第18位。
2018-2019年5月中國汽車銷量、保有量、庫存量、汽車行業(yè)成本及汽車價格走勢分析[圖]
2018年伴隨購置稅優(yōu)惠政策完全退出疊加經濟下行周期,汽車作為可選消費品,銷售受到較大沖擊,且這一沖擊從2018年下半年起表現(xiàn)尤為顯著(主要原因是貿易戰(zhàn)持續(xù)沖擊下可選消費下行疊加購置稅退出前的部分透支)。2018年7月起中國乘用車銷量連續(xù)11個月下滑,拖累汽車銷量增速,2018年中國汽車銷售2808萬輛,同比下滑2.8%,2019年1-5月中國汽車銷售1026.6萬輛,累計同比下滑13%。預計2019年全年汽車銷量大概率呈現(xiàn)下滑趨勢,具體下滑幅度取決于后續(xù)消費刺激政策力度。
2018年中國油料生產情況及行業(yè)可持續(xù)發(fā)展問題及建議[圖]
我國油料作物種植歷史悠久,分布區(qū)域較為廣泛,主要包括大豆、花生、油菜、芝麻等作物,發(fā)展油料生產不僅可以滿足對食用油的需求,還可為種植業(yè)和畜牧業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供有力支撐,對農村經濟的發(fā)展有著重要作用。